Preostala su još tri dijela konstrukcije mosta koje je potrebno spojiti. Vrijeme potrebno za spajanje svakog pojedinačnog dijela je između pet i sedam dana, a očekuje se da bi posljednji dio trebao biti spojen 28. jula.
Potom će se ugraditi rasvjetom, instalacije, ograda te će biti položen asfalt. Nakon tehničkog pregleda krajem januara slijedeće godine Pelješki most će biti funkcionalan.
„Strabag“ bi trebao završiti 2022. u junu, odnosno početkom jula, nekako u tom periodu bi i „Avax“ bio gotov s dionicom do Prapratnoga, pa bi se mogao pustiti promet preko državne ceste kroz Ston, dok bi ova zadnja dionica na kojoj se nalaze tuneli mogla biti gotova u avgusta 2022. – kaže Jeroslav Šegedin, voditelj projekta izgradnje Pelješkog mosta u Hrvatskim cestama, prenosi “NAP“.
